La Formula 1 regresa a Estados Unidos después de seis meses, con la primera parada siendo el Gran Premio de Miami, la carrera que se suponía sería la más atractiva en este país.
El debut deslumbrante de Las Vegas en noviembre fue calificado como una de las mejores carreras de la temporada 2023, y el Circuito de las Américas en Austin, Texas, es un evento popular que atrae a fanáticos apasionados de la Formula 1.
Miami fue la sensación en 2022, cuando introdujo su Gran Premio, pero ¿se habrá diluido su atractivo al punto de que la carrera del domingo sea solo la primera de tres eventos en lo que tradicionalmente ha sido el país de NASCAR?
Tyler Epp, presidente del Gran Premio de Miami, reconoció que la venta de boletos para la tercera edición del evento ha sido lenta, pero espera un repunte antes de la carrera del domingo. Epp cree que Estados Unidos puede albergar tres eventos porque son muy diferentes entre sí.
Las escuderías han elogiado las mejoras que ha realizado Miami desde que debutó el circuito de 19 vueltas y 3.36 millas en los estacionamientos del Hard Rock Stadium, hogar de los Dolphins de la NFL. Las instalaciones de hospitalidad de los equipos se trasladaron al campo de juego el año pasado tras no usarse el estadio en 2022, y se repavimentó por completo la pista para la carrera de 2023.
El siete veces campeón de la Formula 1, Lewis Hamilton, no cree que la incorporación de Las Vegas al calendario haya restado importancia a Miami como un evento imperdible.
Max Verstappen ha ganado las dos primeras carreras en Miami y se espera que triunfe nuevamente el domingo. Su dominio ha generado críticas sobre la competitividad de las carreras en Miami.
Carlos Sainz Jr. está evaluando opciones para el 2025 y desmintió rumores de que rechazó una oferta de Audi.
Audi reemplazará al equipo Sauber, y sus actuales pilotos Valtteri Bottas y Zhou Guanyu están por finalizar sus contratos. Audi ya fichó a Nico Hulkenberg de Haas como su primer piloto, dejando una plaza disponible.
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