El presidente Luis Abinader presentó un nuevo proyecto en el Senado para modificar la actual ley de aviación civil con el objetivo de modernizarla e incorporar nuevas consecuencias para aquellos que infrinjan las normas durante la operación aérea.
Este proyecto de ley también incluye regulaciones para los drones y sus operadores, quienes ahora deberán contar con una licencia o certificado para utilizar estos dispositivos, en lugar de depender únicamente de normas del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC).
En caso de cometer infracciones leves como no informar por escrito una emergencia en vuelo o no verificar la energía suficiente para mantener el dron en vuelo, los operadores podrían enfrentarse a multas desde RD,000 hasta RD0,000. Para infracciones más graves, como obstruir una inspección o no cumplir con requisitos de mantenimiento, las multas podrían llegar hasta un millón de pesos.
Otras acciones que podrían resultar en multas millonarias y hasta la cancelación del permiso para volar incluyen manejar un dron sin una visión asistida, volar sobre personas, exceder los límites de velocidad y no ceder el paso a otras aeronaves.
Además de los drones, las nuevas regulaciones también afectarán a otros sectores de la aviación civil, como los operadores aéreos, el personal de la Dirección de Navegación Aérea, la meteorología aeronáutica y los programas de entrenamiento.
El proyecto busca mantener actualizada la Ley de Aviación Civil para adaptarse a estándares internacionales y a las recomendaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
Somos EL TESTIGO. Una forma diferente de saber lo que está pasando. Somos noticias, realidades, y todo lo que ocurre entre ambos.
Todo lo vemos, por eso vinimos aquí para contarlo.
, pero sin ninguna ley que regulara el tema. El proyecto, que busca modificar la Ley 491-06 sobre Aviación Civil, establece que los operadores de drones deberán pagar desde RD$25,000 hasta RD$500,000 si cometen infracciones leves como no reportar por escrito una emergencia en pleno vuelo o no asegurarse de que haya energía suficiente para que el dron se mantenga en vuelo.Mientras que, en otros tipos de infracciones, los operadores de drones podrían pagar una multa de hasta un millón de pesos si el dron obstruye o desvía el objetivo de cualquier inspección o investigación. También deberá pagar la millonaria multa si no cumple con cualquier requisito de mantenimiento de aeronavegabilidad declarado como obligatorio por el fabricante del equipo.Asimismo, serán consideradas como infracciones la manipulación del dron con mando a distancia de dos personas a la vez; iniciar un vuelo sin designar previamente a un piloto; no asegurarse de que el dron no represente algún peligro para otras personas o aeronaves cercanas; operar un dron desde un vehículo en movimiento o manejarlo durante la noche sin previo permiso del IDAC.Abinader propone nueva ley de aviación e incluye multas millonarias a operadores de drones Presidente Abinader emite decreto que obliga al IDAC a actualizar Ley de Aviación Civil en el país Otras infracciones que podrían acarrear multas millonarias y hasta la cancelación del permiso para volar, según el proyecto de ley, son operar una nave con una visión que no sea ayudada por otro dispositivo, manejar un dron sobre una persona, conducirlo a más de 100 millas por hora y no ceder el paso a otras aeronaves.Otro artículo de la pieza incluye multas por hasta tres millones de pesos si se cometen al menos 23 irregularidades contenidas en el proyecto y que incluyen manejar un dron en una zona prohibida, presentar un registro falso o fraudulento para demostrar el cumplimiento de los requisitos, falsificación de la tarjeta del dron, no poseer una licencia o certificado que habilite al operador como piloto y controlar el dron sin la supervisión directa de un piloto de mando a distancia.Más reglamentacionesEl nuevo régimen de multas y consecuencias no solo se limita a los drones y sus manejadores, sino que abarca otras áreas como los operadores aéreos, el personal de la Dirección de Navegación Aérea, la meteorología aeronáutica, operadores de aeródromos y los programas de entrenamiento o los instructores de vuelo.Nueva leyDe acuerdo con las motivaciones que sustentan el proyecto, la República Dominicana tiene la necesidad de mantener actualizada la Ley de Aviación Civil a la par con las normas internacionales y con los métodos recomendados por la Organización de Aviación Civil Internacional.“Hay aspectos de la ley 491-06 que, dado el tiempo transcurrido de su vigencia, ameritan su adecuación por los cambios acontecidos en el régimen legal para que así se puedan realizar bien las funciones de aviación atendiendo a criterios de racionalidad, coherencia, planificación y debido proceso”, sostiene el proyecto. https://resources.diariolibre.com/images/2024/04/14/imagen-presidente-abinader-emite-decreto-para-regular-aviacion-civil-en-rd-1-focus-0-0-896-504.jpgEl Poder Ejecutivo impulsa legislación. El decreto para actualizar la legislación El pasado 23 de marzo, el presidente Luis Abinader emitió el decreto 172-24, mediante el cual declaró de alta prioridad nacional la actualización continua del marco legal y normativo que regula la aviación civil en el país.La disposición instruyó al Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) a liderar la revisión y actualización de la Ley de Aviación Civil 491-06, del 22 de diciembre de 2006, a fin de adecuarla a los estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). En consecuencia, el IDAC debía presentar una propuesta al Poder Ejecutivo, para su evaluación y sometimiento al Congreso Nacional. La ley establece que los servicios y operaciones de transporte aéreo generan un alto impacto económico y social.){kind=link}