![Pinterest](https://pinterest.com/pin/create/button/?url=https://eltestigo.do/un-gran-numero-de-mujeres-buscan-convertirse-en-maquinistas-de-tren&media=https://eltestigo.do/wp-content/uploads/2024/06/un-gran-numero-de-mujeres-buscan-convertirse-en-maquinistas-de-tren.jpg&description=Un total de 38,000 mujeres saudíes han solicitado formarse para acceder a una de las 35 plazas como conductoras de tren de alta velocidad de Renfe KSA, la filial de la empresa española en Arabia Saudí, 10,000 más que en la anterior convocatoria en 2022, según anunció este lunes la empresa en una nota de prensa.En la primera convocatoria, 34 mujeres completaron la formación y se convirtieron en las primeras maquinistas de tren de alta velocidad en Oriente Medio y en Arabia Saudí, pues esta oferta laboral "supone para las mujeres saudíes una clara apuesta por su futuro", apuntó Renfe en el comunicado.El proceso de selección permitirá que estas mujeres obtengan la licencia de maquinista y se incorporen a la plantilla de Renfe KSA para operar en el proyecto Haramain y en los trenes de alta velocidad de la Haramain High Speed Railway (HHR), que conecta las ciudades de La Medina y La Meca.Las 35 futuras maquinistas que superen los exámenes de admisión recibirán una formación de un año, con 483 horas de teoría y 674 de práctica, hasta la obtención del permiso de conducción de trenes y locomotoras.La española Renfe obtendrá 6.000 millones por la alta velocidad en EEUU "Con esta nueva convocatoria Renfe sigue impulsando la incorporación de la mujer en todos los ámbitos de su actividad en Arabia Saudí, donde más de un tercio del personal contratado por la operadora son mujeres, lo que ha convertido a la española en una empresa pionera en la región de Oriente Medio", aseguró la nota.Además de formar maquinistas, Renfe KSA contrató a más de 800 saudíes para diversos departamentos y el conservador reino árabe ha reconocido por segunda vez "su liderazgo en el proceso de saudización de la industria ferroviaria".El HHR es el primer ferrocarril de alta velocidad de Oriente Medio y está gestionado por un consorcio de doce empresas españolas y dos locales, del que Renfe es el máximo accionista.Renfe ofrece un descuento del 35% a los asistentes a la COP25 del clima){kind=link}
En Arabia Saudí, un total de 38,000 mujeres han solicitado formarse para acceder a una de las 35 plazas como conductoras de tren de alta velocidad de Renfe KSA, la filial de la empresa española en el país. Esto representa un aumento de 10,000 solicitudes en comparación con la convocatoria anterior en 2022, según informó la empresa en un comunicado.
En la primera convocatoria, 34 mujeres completaron la formación y se convirtieron en las primeras maquinistas de tren de alta velocidad en Oriente Medio y en Arabia Saudí. La empresa Renfe destacó que esta oportunidad laboral representa una clara apuesta por el futuro de las mujeres saudíes.
Las mujeres seleccionadas obtendrán la licencia de maquinista y se unirán a la plantilla de Renfe KSA para operar en el proyecto Haramain y en los trenes de alta velocidad de la Haramain High Speed Railway (HHR), que conecta las ciudades de La Medina y La Meca.
Las futuras maquinistas que pasen los exámenes de admisión recibirán una formación de un año, con 483 horas de teoría y 674 horas de práctica, hasta obtener el permiso de conducción de trenes y locomotoras.
Renfe continúa promoviendo la incorporación de mujeres en todas las áreas de su actividad en Arabia Saudí, donde más de un tercio del personal contratado por la empresa son mujeres. Además de formar maquinistas, Renfe KSA ha contratado a más de 800 saudíes para diferentes departamentos, lo que ha sido reconocido en dos ocasiones por el reino árabe como un liderazgo en el proceso de saudización de la industria ferroviaria.
El HHR es el primer ferrocarril de alta velocidad de Oriente Medio y es gestionado por un consorcio de empresas españolas y locales, siendo Renfe el accionista principal.
Somos EL TESTIGO. Una forma diferente de saber lo que está pasando. Somos noticias, realidades, y todo lo que ocurre entre ambos.
Todo lo vemos, por eso vinimos aquí para contarlo.