, expresó su apoyo al plan "RD se mueve", sugiriendo que se implemente como un piloto de un mes para evaluar su efectividad. Marte enfatizó la importancia de dejar de lado la "politiquería" para abordar los problemas de tráfico y sociales del país. Indicó que apoyará las medidas durante treinta días, pero si no se observan mejoras, reconsiderará su apoyo. Marte recordó el fracaso de la iniciativa "Parquéate bien" en el pasado, pero está dispuesto a darle otra oportunidad. También sugirió limitar el aumento de vehículos en la plataforma vehicular de la DGII, priorizando el transporte masivo. Propuso que por cada nuevo carro importado, se retire uno existente, aprovechando la temporada de vacaciones escolares para evaluar estas medidas. En una reunión con Milton Morrison, director del Intrant, Marte propuso la creación de un corredor exclusivo de autobuses ejecutivos con comodidades como aire acondicionado y asientos reclinables, circulando cada media hora. Esto incentivaría a los propietarios de vehículos a utilizar el transporte público, ofreciendo un ahorro significativo. Marte también sugirió alternar el uso de placas de vehículos por día, una medida que se implementó anteriormente en el país. Además, destacó la necesidad de retirar vehículos en mal estado de las calles y mejorar la autoridad en los corredores de transporte, señalando que la competencia desleal de motoconchos afecta a los autobuses. Subrayó que los motoconchos deberían operar en rutas alimentadoras y usar cascos protectores. Finalmente, Marte advirtió que sin una planificación adecuada, los problemas de movilidad no se resolverán. Fuente: El Testigo){kind=link}
Antonio Marte, empresario del transporte y presidente de la Confederación Nacional de Organizaciones de Transporte (Conatra), expresó su apoyo al plan "RD se mueve", sugiriendo que se implemente como un piloto de un mes para evaluar su efectividad. Marte enfatizó la importancia de dejar de lado la "politiquería" para abordar los problemas de tráfico y sociales del país. Indicó que apoyará las medidas durante treinta días, pero si no se observan mejoras, reconsiderará su apoyo.
Marte recordó el fracaso de la iniciativa "Parquéate bien" en el pasado, pero está dispuesto a darle otra oportunidad. También sugirió limitar el aumento de vehículos en la plataforma vehicular de la DGII, priorizando el transporte masivo. Propuso que por cada nuevo carro importado, se retire uno existente, aprovechando la temporada de vacaciones escolares para evaluar estas medidas.
En una reunión con Milton Morrison, director del Intrant, Marte propuso la creación de un corredor exclusivo de autobuses ejecutivos con comodidades como aire acondicionado y asientos reclinables, circulando cada media hora. Esto incentivaría a los propietarios de vehículos a utilizar el transporte público, ofreciendo un ahorro significativo.
Marte también sugirió alternar el uso de placas de vehículos por día, una medida que se implementó anteriormente en el país. Además, destacó la necesidad de retirar vehículos en mal estado de las calles y mejorar la autoridad en los corredores de transporte, señalando que la competencia desleal de motoconchos afecta a los autobuses. Subrayó que los motoconchos deberían operar en rutas alimentadoras y usar cascos protectores.
Finalmente, Marte advirtió que sin una planificación adecuada, los problemas de movilidad no se resolverán.
Fuente: El Testigo
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