 que forman parte del plan de renovación de las líneas operativas de las unidades navales de la Armada, decidido por el Gobierno y el Parlamento que inició en mayo de 2015 bajo los auspicios de la Organización Conjunta de Cooperación en Materia de Armas.Se trata de un buque de gran flexibilidad operativa, diseñado para realizar diversas tareas de carácter puramente militar, como patrullaje, transporte logístico y combate, pero también de protección civil y medioambiental gracias a sus capacidades duales intrínsecas, puestas en evidencia por las peculiares disposiciones a bordo. Las dos zonas modulares de popa permiten, de hecho, embarcar contenedores adaptados a las distintas necesidades de la misión, como contenedores logísticos y médicos, y al mismo tiempo permiten embarcar Fuerzas Especiales o un comando complejo.Construido íntegramente en Italia, en los astilleros integrados de Riva Trigoso y Muggiano (SP) de Fincantieri, el patrullero se distingue a la vista por su doble proa desplazada, que evoca el rostro de los antiguos barcos romanos, una solución que permite a la unidad reducir la formación de olas y el consumo de combustible, aumentando así la hidrodinámica y la velocidad máxima.Otros dos elementos tecnológicos icónicos y futuristas son el Naval Cockpit y elcambio multi-clutch. El primero permite la conducción del barco y las operaciones aeronavales desde una estación integrada gestionada por sólo dos operadores. El segundo, por su parte, permite una amplia ventaja de posibles disposiciones de propulsión adaptables a la situación táctica, desde las que garantizan una considerable extensión de la autonomía hasta aquellas capaces de alcanzar el máximo rendimiento en términos de reacción y velocidad (32 nudos). Las nuevas tecnologías implementadas lo convierten en una herramienta de ingeniería del más alto nivel, que sintetiza bien el proceso de investigación y desarrollo y las capacidades de fabricación del genio italiano. RELACIONADAS Cultura El buque escuela a vela Amerigo Vespucci llegará a Santo Domingo){kind=link}
El buque de la Marina italiana Raimondo Montecuccoli realizará una parada en el puerto de Santo Domingo del 21 al 24 de mayo y estará amarrado en Punta Torrecilla.
Esta embarcación forma parte de una campaña operativa alrededor del mundo, rememorando el histórico crucero Montecuccoli, que fue Buque Escuela de la Academia Naval en 1956 y 1957.
Durante su escala en el puerto, la población local tendrá la oportunidad de visitar el buque y conocer su tecnología nacional, a través de visitas guiadas por la tripulación.
El buque Montecuccoli estará abierto al público los días 22 y 23 de mayo en los siguientes horarios:
- 22 de mayo: de 10:00 a 12:00 y de 15:00 a 18:00
- 23 de mayo: de 10:00 a 12:00
Más detalles del buque
El Buque Raimondo Montecuccoli es el tercero de los siete Buques de Patrulla Offshore Polivalentes de altura y fue construido en Italia. Se destaca por su flexibilidad operativa y sus capacidades duales, tanto en tareas militares como en protección civil y medioambiental.
Este buque cuenta con zonas modulares en la popa que permiten embarcar contenedores adaptados a diversas necesidades de la misión, como logísticos y médicos, además de Fuerzas Especiales y comandos complejos.
Entre sus características tecnológicas destacadas se encuentran la doble proa desplazada, el Naval Cockpit para operaciones aeronavales y el cambio multi-clutch que permite diferentes disposiciones de propulsión adaptadas a la situación táctica.
Estas innovaciones tecnológicas lo convierten en una herramienta de ingeniería de alto nivel, representando la investigación y desarrollo italiano.
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