 ha implementado restricciones para giros a la izquierda en catorce intersecciones del Gran Santo Domingo desde el 1 de julio, como parte del plan "RD se mueve". Esta iniciativa, que forma parte de la fase IV, incluye la intersección de la avenida Núñez de Cáceres con la John F. Kennedy y busca intervenir un total de treinta y ocho intersecciones en el Distrito Nacional para 2025. Hasta mediados de septiembre, se han modificado catorce puntos. La medida ha generado debate legal, ya que algunos especialistas y regidores argumentan que, sin una ordenanza municipal, estas restricciones podrían ser impugnadas. Sin embargo, otros juristas afirman que el Intrant, como autoridad superior en tránsito, no necesita autorización municipal, ya que se trata de una gestión operativa del flujo vehicular, no de un cambio de vía. Fuente: El Testigo ```){kind=link}
El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) ha implementado restricciones para giros a la izquierda en catorce intersecciones del Gran Santo Domingo desde el 1 de julio, como parte del plan "RD se mueve".
Esta iniciativa, que forma parte de la fase IV, incluye la intersección de la avenida Núñez de Cáceres con la John F. Kennedy y busca intervenir un total de treinta y ocho intersecciones en el Distrito Nacional para 2025. Hasta mediados de septiembre, se han modificado catorce puntos.
La medida ha generado debate legal, ya que algunos especialistas y regidores argumentan que, sin una ordenanza municipal, estas restricciones podrían ser impugnadas. Sin embargo, otros juristas afirman que el Intrant, como autoridad superior en tránsito, no necesita autorización municipal, ya que se trata de una gestión operativa del flujo vehicular, no de un cambio de vía.
Fuente: El Testigo
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