En República Dominicana, la existencia de centros de retención para personas involucradas en accidentes de tránsito es considerada como un servicio necesario que ayuda a cubrir las deficiencias del Estado.
Estos centros, como la Casa del Conductor, buscan agilizar trámites legales y brindar un trato más digno a ciudadanos que se ven envueltos en conflictos no deseados debido a un accidente.
Tanto el diputado Tobías Crespo, exdirector de la Dirección General de Tránsito Terrestre, como Juan Marte, presidente de la Central Nacional de Trabajadores del Transporte, coinciden en la importancia de estos centros.
La abogada Blanca Mateo, especializada en asuntos de tránsito, también defiende la legalidad y la necesidad de estos centros de retención.
La Casa del Conductor existe en República Dominicana desde el año 2002, amparada por el Decreto 726-01 emitido por el expresidente Hipólito Mejía. Posteriormente, la Ley 63-17 estableció las pautas de funcionamiento de estos centros.
El diputado Crespo señala que la idea original era contar con una Casa del Conductor en cada provincia para permitir a los ciudadanos resolver conflictos sin exponerse en una prisión.
Desde el punto de vista legal, la abogada Blanca Mateo argumenta que la Casa del Conductor agiliza los procedimientos derivados de accidentes de tránsito y no viola el debido proceso de ley.
En resumen, la existencia de la Casa del Conductor se considera un servicio legítimo y necesario para facilitar los trámites legales en caso de accidentes de tránsito.
Fuente: Diario Libre
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 y Juan Marte, presidente de la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT).La Casa del Conductor, un negocio privado que se promueve desde el Estado Chofer de patana de accidente en Haina se encuentra detenido en la Casa del Conductor También la abogada especializada en asuntos de tránsito Blanca Mateo, quien defiende que la existencia de esos centros ni es ilegal ni violenta en nada el debido proceso que se tiene que seguir con una persona ante la justicia. La Casa del Conductor es un centro de retención que existe en el país desde el año 2002 y tiene fundamento legal en el Decreto 726-01 que en julio de 2001 emitió el expresidente Hipólito Mejía.Con él se permite la participación privada en la organización y administración de las instituciones especiales para la reclusión de personas por accidentes de tránsito no conexos con otros delitos, que son las denominadas casas de conductores o casas cárceles.Luego, con la Ley 63-17, de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana, se dictaminó las pautas de funcionamiento de esos centros. La Casa del Conductor, un negocio privado que se promueve desde el Estado Cuatro horas de interrogatorio a venezolana por muerte del hijo de Julio César de la Rosa El diputado Crespo, uno de los proponentes de la Ley 63-17, recuerda que, una de las ideas que se debatió era que haya una casa del conductor en cada provincia y que el ciudadano pudiera resolver esos conflictos sin tener que exponerse en una prisión junto a personas que están detenidas por crímenes.Señala que lo fundamental es que siempre sean entidades bajo el control de las autoridades, específicamente, la Dirección General de Prisiones.Como cualquier seguro“La Casa del Conductor es un negocio como el de los seguros: el seguro de salud, seguro a la propiedad…”, dice el dirigente choferil Juan Marte.Entiende que el Estado dominicano ha utilizado esa modalidad durante años, porque así se desprende de las responsabilidades que por ley les corresponden a las autoridades de tránsito. Desde el punto de vista legal, la abogada Blanca Mateo, que lleva la cuenta de unas seis compañías aseguradoras y debe acudir con mucha frecuencia a la Casa del Conductor, esgrime varios aspectos para apoyar su idea de que es un negocio legítimo e, incluso, necesario.“El poder acceder a la Casa del Conductor agiliza todos los procedimientos que se derivan de accidentes de tránsito; la ubicación geográfica de un tribunal no está prescrita en la ley, que no te dice donde tiene que haber un tribunal y donde no; y entre los procedimientos que se llevan en la Casa del Conductor, yo nunca he visto que se violente el debido proceso de ley”.Basado en su experiencia, la abogada explica que una vez un conductor tiene un accidente, se presenta ante una autoridad competente, pues en la Casa del Conductor hay un representante de cada una de las entidades que deben intervenir en el proceso, dígase Digesett, ministerio público y un tribunal. No es limitante La abogada Blanca Mateo destaca el hecho de que, la existencia de la Casa del Conductor no es limitante. Si bien ofrece comodidad a quienes pagan por ese servicio, el resto de la población tiene los canales abiertos por el Estado de uso público. Tampoco cree que se pueda ver como un privilegio el que una persona vaya a una prisión cómoda, pues, lo cuestionable sería que las demás no sean igual de cómodas. “Esto se va a juzgar dependiendo de la posición en que se encuentre la persona, porque cualquiera involucrado en un accidente de tránsito quiere tener los servicios de la Casa del Conductor, pero quien es la víctima, pues tendrá una postura distinta”, dice. Leer más Venezolana envía condolencias a familia de Julio de la Rosa y dice no fue su intención chocarlo){kind=link}