, reconoció los problemas pero afirmó que son parte del proceso constructivo y que existen soluciones técnicas. Aseguró que el proyecto sigue dentro del presupuesto y que se resolverán los problemas sellando las estructuras, aunque aún no se ha decidido el material específico para impermeabilizar. La extensión del Metro hasta Los Alcarrizos tiene un costo estimado de 506 millones de dólares, con 396 millones destinados al viaducto y 110 millones a la marginal. Esta obra busca aliviar el congestionamiento en la autopista Duarte, en el oeste del Gran Santo Domingo. Fuente: El Testigo){kind=link}
La línea 2C del Metro de Santo Domingo, en construcción desde el kilómetro 9 de la autopista Duarte hasta Los Alcarrizos, presenta signos de deterioro antes de su finalización. El ingeniero Jesús Manuel Fernández Mañón, experto en corrosión, identificó varillas oxidándose y calcita en el concreto, indicando carbonatación del cemento. Esto sugiere que el agua está penetrando la estructura, lo que podría comprometer el acero y reducir la vida útil de la obra si no se sella a tiempo. La lluvia ácida, que disminuye el pH del agua, podría acelerar estos daños.
Durante una inspección, el ingeniero José Adolfo Herrera, de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), reconoció los problemas pero afirmó que son parte del proceso constructivo y que existen soluciones técnicas. Aseguró que el proyecto sigue dentro del presupuesto y que se resolverán los problemas sellando las estructuras, aunque aún no se ha decidido el material específico para impermeabilizar.
La extensión del Metro hasta Los Alcarrizos tiene un costo estimado de 506 millones de dólares, con 396 millones destinados al viaducto y 110 millones a la marginal. Esta obra busca aliviar el congestionamiento en la autopista Duarte, en el oeste del Gran Santo Domingo.
Fuente: El Testigo
Somos EL TESTIGO. Una forma diferente de saber lo que está pasando. Somos noticias, realidades, y todo lo que ocurre entre ambos.
Todo lo vemos, por eso vinimos aquí para contarlo.