En la última década, la inversión pública en infraestructura en República Dominicana ha disminuido del 1.5% al 0.7% del PIB. Un informe del Banco Mundial sugiere que, debido a la dependencia del país en servicios y turismo y su vulnerabilidad al cambio climático, es necesario aumentar esta inversión al 3.12% para lograr un desarrollo sostenible.
El informe "Diagnóstico del Sector Infraestructura (InfraSAP)" destaca la falta de accesibilidad rural y problemas de logística como obstáculos para un desarrollo equilibrado. También señala la insuficiente financiación para el mantenimiento de carreteras, lo que las hace vulnerables al cambio climático.
El Banco Mundial propone mejorar la gestión de activos viales mediante contratos basados en el rendimiento y alianzas público-privadas, abarcando toda la red vial, incluidas carreteras secundarias y rurales. Además, sugiere profesionalizar el sector del transporte por carretera con una regulación más efectiva, digitalización y renovación de flotas, y planes de adaptación al cambio climático.
En el transporte urbano, se destaca la necesidad de mejorar el transporte público mediante corredores BRT, expansión del metro e integración tarifaria, debido a la alta congestión en las ciudades principales. También se recomienda apoyar la transición del transporte informal con programas de desguace y mejorar el transporte no motorizado.
Para optimizar el gasto público, se sugiere adoptar modelos de gestión basados en el desempeño, como los contratos CREMA, que integran diseño, rehabilitación y mantenimiento con pagos vinculados al desempeño. Además, se recomienda reforzar la seguridad vial y promover el transporte público y no motorizado para mitigar la congestión y reducir el impacto ambiental. Un sistema vial seguro no solo protegerá vidas, sino que también impulsará la economía, mejorando la conectividad y competitividad del país hacia 2030.
Fuente: El Dinero
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